2月11日，交通运输（shū）部运输服务司司长徐（xú）亚华表示（shì）：“根（gēn）据大（dà）数据的监测分析，从现在（zài）到春运（yùn）结束，也就是到2月18日（rì），预计还有1.6亿人要陆续返程返岗。”

铁路是客流密集运输和（hé）到（dào）发的重要交通工具，即使疫情导（dǎo）致客流骤减，全国铁路累计发送（sòng）旅客的数量依然庞大。对此（cǐ），国铁集团相关负责人表示，将及时运用（yòng）12306售（shòu）票大数（shù）据资源，应对超亿（yì）人的流动防（fáng）疫（yì）。实际上，疫情发生后，12306就（jiù）启动了应急机制，利用实名制售票大数（shù）据优势，及时（shí）配合地方政府及各级防控机构提供确诊病（bìng）人车上密切接触者信息。

在搜寻（xún）和（hé）定（dìng）位感染（rǎn）者和密切接触者方（fāng）面，大数据技术已经发（fā）挥了巨大作（zuò）用。从数据本质上看，接触（chù）者识别（bié）是寻（xún）找和感染者时间、空间（jiān）上有重叠的人群（qún）。通（tōng）过运营商、支付数据、出行数（shù）据、城市公共安全视频监控系统等可以建（jiàn）立大数据融合（hé）平台，对接当地的确诊病例、疑似病例人员名单（dān）。一方面，政府、公安等相关（guān）部门可以（yǐ）在保（bǎo）护个（gè）人（rén）隐私的情（qíng）况下，能够分析、筛（shāi）选人（rén）员的（de）出行历史轨迹，筛查到访区域，从而对（duì）这（zhè）些区域（yù）进行重点观察和消毒处理（lǐ）;另（lìng）一（yī）方面（miàn），还可以在保（bǎo）护个（gè）人隐私的情况下，挖掘（jué）接确诊病例、疑（yí）似病例（lì）接（jiē）触（chù）的人员信息（xī），筛查病例同行人（rén）员、潜在发病人员，从而对密切接触人（rén）群进行（háng）重点观察和隔离预防，对防止疫情扩散（sàn）有很大帮助。

不过，虽然（rán）大数据（jù）技术在此次疫情（qíng）防控（kòng）方面已（yǐ）经（jīng）发（fā）挥（huī）了很大作（zuò）用，但是还有很大的空间值得挖掘。大数据（jù）的核心在于互联互通，即通过个（gè）人识别码将不同部门和领域的（de）数据加以互联，从而更（gèng）加（jiā）精（jīng）准地对（duì）人群进（jìn）行（háng）“画像”。比如，一个人乘坐网（wǎng）约车、使用搜（sōu）索（suǒ）引擎（qíng）和（hé）社交媒（méi）体，并乘坐了火车或飞机，那么就需要将这些（xiē）不同（tóng）来源的数（shù）据联结起来，才能对其进行（háng）精准画像和定位。因此，如何（hé）推（tuī）动（dòng）互联网（wǎng）公司和公（gōng）用事业企业（yè）为政（zhèng）府部门、科研机构和公益组织提供（gòng）支持，使其能够开展数（shù）据采集（jí）、数据存储和数据分析（xī），是大数（shù）据助力防疫特别需要关注的问（wèn）题（tí）。

此外，与大数（shù）据相伴而生（shēng）的（de）还（hái）有（yǒu）另一（yī）个问题——数（shù）据与隐私保护。目前，各地疾病防控机（jī）构（gòu）、基层街道（dào）社区等（děng）普遍开展走访调查工作，统计相关人（rén）员个人（rén）信息。不过，在向公（gōng）众披露确诊患者信息（xī）时，仅需公开性（xìng）别、确（què）诊日期、发（fā）病症状等非（fēi）个（gè）人信息（xī），即可（kě）满足（zú）社会一般（bān）公众对疫情状况的知情（qíng）权，而不应公开姓（xìng）名、年龄、身份证号（hào）码（mǎ）、电话（huà）号（hào）码（mǎ）、家庭住址（zhǐ）等。除此以外，收集或掌握个人（rén）信息的机构要对（duì）个人信（xìn）息的安全保护负责，采取严格的管（guǎn）理（lǐ）和（hé）技术防护（hù）措（cuò）施，防止被窃取、被泄露。争取（qǔ）实（shí）现个人（rén）信息利用和公共安全（quán）之间（jiān）的平衡，推动大数据在（zài）疫情（qíng）防控阻击（jī）战中发挥更大作（zuò）用。