香港机场管理局近日表（biǎo）示（shì），把香港（gǎng）国际（jì）机场打造成“智能机场”，是该局“锐意发展”的目标。据香港媒体报道，机（jī）管（guǎn）局正（zhèng）就机（jī）场（chǎng）运作（zuò）应用5G技术（shù）进行前期研究等（děng）准备工（gōng）作（zuò）。

香港（gǎng）机管局机场运（yùn）行副总监姚兆聪表示，日（rì）前（qián）机（jī）场客运大楼的（de）高（gāo）速（sù）无（wú）线上网区数目由（yóu）15个增至30个，速度高达每秒400兆比特或以上，“一部4K高清（qīng）电（diàn）影，大（dà）约3至4分钟就能完（wán）成下载”。

香（xiāng）港国际机场（chǎng）。

“全球最（zuì）佳”里（lǐ）的科（kē）技含量

香港国际机场是世界上最繁（fán）忙的机场之（zhī）一。为（wéi）进（jìn）一步提升营运效率，香（xiāng）港（gǎng）机管局（jú）近年积极引入新（xīn）科（kē）技。

支付（fù）宝刷（shuā）脸设备（bèi）“蜻蜓”率（lǜ）先在香港（gǎng）机场（chǎng）Duty Zero免税（shuì）店投入使用。身材和ipads一般大（dà）小的“蜻（qīng）蜓”设（shè）备架（jià）在收银（yín）台（tái）上（shàng），顾客在付款时将脸对准摄像头，再输入手（shǒu）机号（hào）码确认，即可（kě）完（wán）成“刷脸埋单”。整个付款过程（chéng）十几（jǐ）秒就搞定。

为（wéi）保（bǎo）持香港机场跑道（dào）清洁（jié）和飞机安全起降，机管局与地勤设备公司合（hé）作，设计“外来物（wù）自动探测（cè）系统”，通过（guò）高像素拍摄及大数据分（fèn）析技术（shù），24小时（shí）实（shí）时扫描，自动辨识“外来物（wù）”，探测时间由2小（xiǎo）时（shí）缩减至2分钟，准（zhǔn）确率达95%。系统已应用于香港机场两条（tiáo）跑道，也已（yǐ）加入（rù）第三条跑道的基建内。

香港特区政府运输及房屋局副（fù）局长苏伟（wěi）文指出，发（fā）展（zhǎn）“智能（néng）机场（chǎng）”，一方面可（kě）以为使用（yòng）机场的香港居（jū）民和旅客（kè）提供（gòng）独特体验，另一方面（miàn）采用高效和创新的科技，进（jìn）一步（bù）提（tí）升机场的（de）运营效率。

“蜻蜓（tíng）”印证了第一点，“外来（lái）物自动探测系统”印证了第二点。前（qián）者在（zài）港应用的时间是2018年4月，后（hòu）者则是2018年底。恰巧是在同年（nián），香港国际机场机（jī）场（chǎng）客（kè）运（yùn）量、飞机起降量（liàng）、货运总量（liàng）3项航空交通量均创下年度新高，荣获（huò）《Air Transport World》的“年度最佳机场”、《Asia Cargo News》亚洲货运、物流及供应链奖的“全（quán）球最佳机场”。

用机管（guǎn）局行政总裁林天福的话说，获得（dé）多项殊荣“进（jìn）一步（bù）巩固香港国（guó）际机场的区域及国际航空（kōng）枢纽（niǔ）领（lǐng）先地位”。这里面，自然也少（shǎo）不了新科技应用的（de）功劳。因为，如果把香港（gǎng）机场拿到“全（quán）球（qiú）最佳”比喻为“早有（yǒu）蜻（qīng）蜓（tíng）立上（shàng）头（tóu）”，在打造“智（zhì）能机场”的过程上，香（xiāng）港“小（xiǎo）荷才露尖尖角”。

打造（zào）智能机场的“秘笈”

罗马不是一天建成的。除了既有（yǒu）成绩，打造“智能机场”，香港下一步的“秘笈”在哪？

姚（yáo）兆聪透露，香港国际机场的发展策略或者说“秘笈”涵盖五大范畴，包括建设（shè）和（hé）实现（xiàn）智能基础设施（shī）;通过机械人技术和自动化提升效（xiào）率（lǜ）;透过科（kē）技为旅客带来自助（zhù）服务和更顺畅的旅程;以（yǐ）个性化和智能化技术联系（xì）旅客;通过数据分析获得优化（huà）机（jī）场运作（zuò）的资（zī）讯。

香港机管局（jú）提（tí）交给香港（gǎng）特区立法会的（de）最（zuì）新文件显（xiǎn）示，无人（rén）驾驶电动（dòng）货物和（hé）行李牵（qiān）引车已在停机坪（píng）上的选定路线进（jìn）行实地测（cè）试。这项（xiàng）技（jì）术创新（xīn）将（jiāng）显著提升运送效率，技术（shù）成（chéng）熟后将推展（zhǎn）至（zhì）整个飞行区。

机管局也引入了大数据分析、数码分身及虚拟现（xiàn）实等应用技术。例如，数码分身通（tōng）过数（shù）码方式，复制出机场的实体结构和（hé）设施（shī），提供三维机场模型，让（ràng）管理（lǐ）方更有效监（jiān）测机场（chǎng）各（gè）处的运作情况，比如可因（yīn）应（yīng）人流量而（ér）补充（chōng）行李车，或安排更多自助行李托运柜台等（děng）。至于虚拟现实，则可用于演习（xí）或（huò）训练，如通过呈（chéng）现机场模拟环（huán）境，模拟进（jìn）行停机坪上（shàng）的驾驶考（kǎo）试。

香（xiāng）港通讯事务管理局曾（céng）预计，香港在引入5G技术（shù）时（shí），机场（chǎng）将是首批（pī）提（tí）供有关服务的地点。如今，这已（yǐ）成为（wéi）现（xiàn）实。

作为香港地（dì）区首批吃螃（páng）蟹的部门，姚兆聪（cōng）表示，香港国际机（jī）场已就（jiù）运（yùn）作应用5G技术开（kāi）始前期准备工作，已（yǐ）聘（pìn）请顾问公司进行研（yán）究（jiū），包（bāo）括（kuò）研究覆盖范围、布点等。同时，“机（jī）管局”也正建立一个机场（chǎng）运作专用网络，为营运商（shāng）提供（gòng）独立及可靠的（de）无线网络（luò）服务。

香港（gǎng）智慧城市（shì）蓝图诱人

从自动化技术到5G应用，香港机（jī）管（guǎn）局近年不断与业界伙伴、科技公司保持（chí）紧密合作（zuò），致力（lì）于采用（yòng）最新（xīn）科技，以实现其（qí）“智能机场”的愿景。支（zhī）付（fù）宝港澳台总经理李咏诗表示，支付宝一直致（zhì）力于把香（xiāng）港打（dǎ）造成一（yī）座便捷的智（zhì）慧城市，未来香港还会有更多（duō）场景可刷（shuā）脸支付。

从国（guó）际机（jī）场到整个香港，从“智能机（jī）场”到智慧城市，智慧（huì）应用（yòng）的场景在不断扩大。可以说，打造（zào）“智能（néng）机场”是香港（gǎng）下好（hǎo）智慧城市这（zhè）盘大（dà）棋（qí）中的（de）重要一（yī）环。

苏（sū）伟（wěi）文表示，推动智慧城市建（jiàn）设是特区政府的工（gōng）作重点（diǎn）之一。

香（xiāng）港（gǎng）特区政府在2017年底就公布了香港智慧城巿蓝图，勾（gōu）画五年的发展计划（huá），目标是（shì）将香港构建成世界领（lǐng）先（xiān）智（zhì）慧（huì）城市，利用创新及科（kē）技提（tí）升城巿管理成效，改善巿民生活及（jí）增强香港的吸引力，实现可持续发展（zhǎn）。

在这份智慧（huì）城巿蓝图（tú）中，特区政府注意到，5G流动网络将会使物联（lián）网的应（yīng）用（yòng）更为有效。香港已经为在（zài）2020年商业推展5G服务及应用准（zhǔn）备就绪。如（rú）今，风口真的来了，机会就在眼前。

林天福（fú）表示，展望将来，机场（chǎng）多（duō）项（xiàng）运力提升项目（mù）将陆续启用，以（yǐ）应（yīng）对与日俱（jù）增（zēng）的需求。一（yī）号客（kè）运大楼附属大楼将于（yú）今（jīn）年投入服（fú）务，届时将新增超（chāo）过40个（gè）配备自（zì）助行李托运设施的登记柜台（tái）。“旅客需求不断转变，科技发展一日千（qiān）里，我们会积（jī）极与时俱进，推出各（gè）种（zhǒng）新措施和提供以客为本的设施，为（wéi）旅客（kè）提供充满（mǎn）活力（lì）和世界级（jí）的机（jī）场体验。”他表示。