据外媒报（bào）道，太阳能和无人驾驶汽车是科技（jì）领域（yù）的热门（mén），印（yìn）度拉（lā）夫里科（kē）技大（dà）学（LPU）的学生就设计（jì）和打造（zào）了一款（kuǎn）太阳（yáng）能无（wú）人驾驶巴士。据印度媒体The Hans India报道，该车的第一款（kuǎn）原型车将用来将印度总理莫迪（Modi）运送（sòng）至印度科学（xué）大会（huì）（Indian Science Congress）会场，此次大会（huì）将于2019年1月3日在印度（dù）拉夫里科技大学举行。

该款巴士预计将于2019年（nián）晚些时候投入商业（yè）使用（yòng）。一旦投（tóu）入商（shāng）用，该款巴士将（jiāng）用在机场、住房协会、工业区以及教（jiāo）育机构（gòu）。而且该款巴士的（de）设（shè）计考（kǎo）虑到了印度（dù）的具体情况，成本占现有巴（bā）士（shì）成本的一小部分，大约为（wéi）60万（wàn）卢比（约合5.9万人民币）。

此外，由（yóu）于（yú）该车是由（yóu）电池和太阳能驱动，因（yīn）此（cǐ）其运行成（chéng）本（běn）基本可以（yǐ）忽略不（bú）计。并且该车的最高时速达30公里，视乎（hū）座位安排（pái）可（kě）以容纳10至30人。

在印度拉夫里科技大学教授和专家的指导（dǎo）下，来自（zì）机械、电气和（hé）计算（suàn）机工（gōng）程等多（duō）个（gè）学术领域的300多名学生合（hé）作设（shè）计和制造（zào）了该款巴士。目前，制（zhì）作工作正在印度（dù）拉夫里科技（jì）大学项目工（gōng）作室内进行，该工作室还在进行（háng）此类产品（pǐn）的其他研发和商业（yè）化项目。

与其他采用内燃机和电机的混合动力车辆不同，印度拉夫里科技大学学生设（shè）计的该（gāi）款巴士完全无污染，而（ér）且（qiě）只使用可（kě）再生能源和（hé）太阳（yáng）能（néng）等可再生能源（yuán）作（zuò）为（wéi）动（dòng）力。

此外，学生（shēng）们还在该（gāi）款（kuǎn）太阳能驱动的自动驾驶巴士（shì）上采用了车对车（V2V）通信技术。该技术使用通（tōng）过超声波和红外线传感器检（jiǎn）测无线信号进行工作。该巴士使（shǐ）用GPS和蓝牙进行（háng）导航，而且导航能够控制在10米范围内。