兰博基（jī）尼（ní）几（jǐ）乎是每个（gè）男人听完后都会热（rè）血沸（fèi）腾的超（chāo）跑品牌，可是对于这（zhè）个级（jí）别的超跑，价格实在昂贵。美国（guó）物（wù）理（lǐ）学家SterlingBackus也怀揣这（zhè）样的梦想，不过他通过3D打印方式（shì）仅花费2万美（měi）元(约合人民币13万（wàn）元)就拥（yōng）有了（le）这辆（liàng）豪车。

SterlingBackus是美（měi）国科罗拉（lā）多州立大学(ColoradoStateUniversity)一名物（wù）理学（xué）教授，他的儿子在玩电子（zǐ）游（yóu）戏《ForzaHorizon3》时表示很喜欢兰博基尼Aventador。但（dàn）由于没有（yǒu）很多钱来买这辆昂（áng）贵的跑（pǎo）车，于（yú）是他们大开脑洞，决定用3D打（dǎ）印机制作Aventador。

3D打印(3DP)即（jí）快速成型技术的一种，它是（shì）一种以数字模型文件（jiàn）为基础，运用粉末状金属或塑（sù）料等可粘合（hé）材料，通过（guò）逐层打印的方式来构（gòu）造物体的（de）技术。常（cháng）在模具制造、工（gōng）业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用（yòng）于一些产品（pǐn）的直接（jiē）制造（zào），已经有（yǒu）使用这种（zhǒng）技术打印（yìn）而成的零部（bù）件。该技术在珠宝（bǎo）、鞋类、工业设计、建（jiàn）筑、工程和施工(AEC)、汽车（chē），航空（kōng）航天、牙科和（hé）医疗产业、教育（yù）、地（dì）理信息系统、土木（mù）工程以及其他领域（yù）都有所（suǒ）应用（yòng）。

幸运的是，Backus在3D打印（yìn）方面有一些经（jīng）验。他说道："大（dà）约7年（nián）前（qián），我在工作中开始（shǐ）使用3D打（dǎ）印，我喜欢建造（zào）东（dōng）西，而我认为汽（qì）车是移（yí）动（dòng）艺术。"Backus父子俩现在已经在这个（gè）项目上工作（zuò）了（le）一年零四个月，并试图每晚（wǎn）花一（yī）个小时来建（jiàn）造（zào）汽车。他（tā）们（men）创想三维的3D打（dǎ）印机CR-10S，CR-105S打印出车子部分（fèn）配件。

由（yóu）于（yú）尺（chǐ）寸稳定性高，他将PLA用（yòng）于车身面板（bǎn）。同时，ASA，ABS和（hé）PETG用（yòng）于前灯（dēng）和（hé）尾灯，对于需要高强度（dù）的内饰（shì）部件，Backus使用碳纤维尼龙。从外（wài）观来看几乎（hū）达到了1:1仿真（zhēn）的效果。为了能（néng）够让车动（dòng）起来，这位（wèi）物理学家还（hái）给车（chē）子配（pèi）置了一台（tái）2003LS1发动机，还从一辆Corvette和一辆保时捷911中（zhōng）取得传动转轴。车子还用了（le）一些（xiē）真正（zhèng）的兰（lán）博基尼部件，包括（kuò）窗（chuāng）户、灯和挡风（fēng）玻（bō）璃雨刷，有些部件则是来自奥（ào）迪。

如果你想要制造自己的兰（lán）博基尼Aventador，这绝对是一个经济（jì）实惠的（de）方式。Backus解（jiě）释说，3D打印版本的成（chéng）本约为（wéi）20,000美元。

巴克斯表示:"最初（chū）我们打算用钢材（cái）建造这辆车，但鉴于3D打印（yìn）技术已经取得了很大进（jìn）展（zhǎn），所以（yǐ）我们（men）最终选（xuǎn）择了3D打印技（jì）术（shù）。我之前没有（yǒu）3D打（dǎ）印或封装零件的经验，这（zhè）种封装是（shì）我在YouTube上（shàng）看（kàn）到的（de）。要完（wán）成这辆车，我们经（jīng）历了（le）起起落落，这段旅程充满了（le）乐（lè）趣（qù），我们（men）还有很长的（de）路要走（zǒu）。"

如今已经越来越多人选择（zé）3D打印制（zhì）造各种物品（pǐn），同样（yàng）一件物品按照正（zhèng）常的（de）制作流程不仅费时（shí）费力还费钱，但（dàn）如果（guǒ）用3D打印技术来制造，就能（néng）节省很多成本和时间。Backus解释说，3D打印版本的兰博基尼成（chéng）本（běn）约为20,000美元（yuán）。如（rú）果你想要制造自己的（de）兰博基尼Aventador，用（yòng）3D打（dǎ）印绝（jué）对是一个经济实（shí）惠的（de）方式。

相信3D打（dǎ）印技术（shù）也吸引着（zhe）越来越多人创造出更多新奇的东西。