两江（jiāng）协同创新区（qū）车联网二期设（shè）计通过专家组集体审议。两江协同创新（xīn）区供（gòng）图（tú） 华龙网-新（xīn）重庆客户端 发  

华龙网-新重庆客户端4月21日11时（shí）23分讯（通讯员 赵鹏）近日，重庆两（liǎng）江协同创新区车联网二期设计通过专（zhuān）家组集（jí）体审（shěn）议，启动建设在即（jí），标志着重（chóng）庆唯（wéi）一“国家级车联网先（xiān）导（dǎo）区（qū）”创（chuàng）建（jiàn）进入“加速度”。

两江协同创新区车路协同项目负责人（rén）表示，车联网二期（qī）示（shì）范项目将（jiāng）突出重庆模式（shì）与重庆特色，如整合重庆本土生（shēng）态链企（qǐ）业与高校资源，打造可持续（xù）的产业（yè）生态及更为丰富的（de）智能网联场（chǎng）景。特别是基于（yú）重（chóng）庆特殊的山城地貌、多维复杂的（de）立体交通，打造特色（sè）化网联场景，即“重（chóng）庆化”3D智慧交通特色场景。

目前，两（liǎng）江（jiāng）协同（tóng）创新区已完成约4公里范围的车联网一期示范（fàn）项目（mù）建设，打造了能够满（mǎn）足（zú）适配主（zhǔ）流“车-路（lù）-云”产品和技术互联互通需（xū）求的示范场景（jǐng），即（jí）将启动的二期示（shì）范项目将覆（fù）盖龙兴（xìng）、鱼复新（xīn）城，未来还将（jiāng）辐射水土、龙盛新城及（jí）礼嘉片区（qū）。

智能网联汽车示范区。两江（jiāng）协同创新区（qū）供（gòng）图 华龙网-新重（chóng）庆客户端 发  

该（gāi）负责人透露，车（chē）联网二期项（xiàng）目将采用（yòng）“N+1+N”的总（zǒng）体架（jià）构体系（xì），以产（chǎn）业发展为驱动，以交通出行需求（qiú）为导（dǎo）向，实（shí）现重庆山地城市车路协同多场景应用，构建“人（rén）、车、路、网（wǎng）、云”高效协同体系，进一步推动自动（dòng）驾驶（shǐ）、车路协同的城市应用（yòng）示范，努力打造（zào）西部（bù）首个“碳中和”智能网联（lián）示范区（qū）。

与（yǔ）此同时，两江协同创新区将（jiāng）加（jiā）快智能网联汽车产业资源落户，如（rú）围绕智（zhì）能（néng）视（shì）觉定位系统、车载（zǎi）终端（duān）系统等（děng）车联网技术路（lù）线主要环节，开展技术（shù）攻关（guān）和产品研发（fā）。同时积极构建良好产业生态（tài），探索融合发（fā）展新模（mó）式，加速车联网生态联（lián）盟（méng）建设，构筑车路协同网（wǎng）络（luò）。