9月16日（rì），在2019世（shì）界智能网联汽车大会上，正式颁发（fā）了首批智能网联汽车示（shì）范应用牌照，并且出台了《上海市（shì）智（zhì）能网联汽车道路（lù）测试和示范应（yīng）用管理办法（试（shì）行（háng））》（以下简称“管理（lǐ）办法”）。一共三（sān）家（jiā）企业获得获（huò）得智（zhì）能网联（lián）汽（qì）车示（shì）范应用（yòng）路测首批牌照，分别为上汽集团、宝马（mǎ）和滴滴出行。

与以往的颁发的牌照不同的是（shì），此次（cì）获得牌照的企业（yè）将不再局（jú）限于单纯的（de）“测试行为”，而是可以（yǐ）先（xiān）行在城（chéng）市道（dào）路中开展示范应用，探（tàn）索自（zì）动驾驶汽车（chē）的商业化运营。

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另外，浙（zhè）江吉利、安徽（huī）江淮、江苏中智行三家企业就（jiù）获得了首批长三角测试（shì）牌照。长三（sān）角测试牌照的发放，进一步（bù）推动了（le）三省一市智能网联汽车道（dào）路测（cè）试（shì）工作（zuò）的（de）互联、互通、互认（rèn）、互信，能够避免重复测试导致（zhì）资源（yuán）浪费，节（jiē）约企业研发的成本，缩（suō）减产品开（kāi）发时间。

第（dì）三批（pī）智能网联汽车开放测试道路在大（dà）幅延长里程的基础上，更加注（zhù）重测试应用场景的丰（fēng）富性与多样化。在（zài）原有11.1公（gōng）里的（de）基础上新增42.5公里，长度达（dá）53.6公（gōng）里，覆（fù）盖面积为（wéi）65平方公（gōng）里（lǐ），涉及不同类（lèi）型与等级的道路（lù），测试场景由350个增至1580个，将智能网联汽车的活动范围伸展至（zhì）生活中（zhōng）的（de）各个场（chǎng）景，工业（yè）区、商业区、交通枢纽、住宅区等。

《管（guǎn）理办法》中为了保障（zhàng）规定，只有在获得上海智能网联汽（qì）车（chē）道路测（cè）试资格和道（dào）路测（cè）试车辆累计（jì）达到3辆及以上，单车平均自动驾驶测试里程累计不低于1000公里且未（wèi）发生交通（tōng）违法（fǎ）行为或（huò）有责任（rèn）交通事（shì）故（gù）的企业，才可以申请开展智（zhì）能网联汽（qì）车示（shì）范（fàn）应用牌（pái）照。

单个申请主体（tǐ）首（shǒu）次申请（qǐng）进行道（dào）路测试的（de）车（chē）辆数最多可（kě）达50辆，测试满6个月后且未（wèi）发生交通违法行为和有责任交通（tōng）事故，并且单车平均自（zì）动驾驶测试里程累计不低于1000公里，可继续申请增加测试车辆（liàng）数量。

对（duì）于上海来说，批准载人测试是加快自动驾（jià）驶企业在沪（hù）发展（zhǎn）的关键一步。此前广州（zhōu）、长（zhǎng）沙（shā）两市已出台相（xiàng）关政策，允许自动驾（jià）驶企业在当地进行载人测试（shì），上海此（cǐ）次颁发智能网联汽（qì）车示范应（yīng）用牌照也是基（jī）于争（zhēng）取更多自动驾驶企业落沪的目的（de）。

获得牌照（zhào）只是自（zì）动驾驶企业在国内开展路测的（de）第（dì）一步，从技术研发到（dào）落（luò）地再到实现商业化运营，自动驾驶企业还面（miàn）临着多（duō）重考验。目前国内尚（shàng）未有城市允许自动驾驶企业的测试车辆对乘车用户收取费用，因此路（lù）测（cè）只能停留在（zài）免（miǎn）费（fèi）阶（jiē）段，未能真（zhēn）正实现（xiàn）商业（yè）化。

目前国内（nèi）已（yǐ）有（yǒu）多家（jiā）自动（dòng）驾驶（shǐ）企业在各（gè）地进行载人（rén）测（cè）试，例如百度即（jí）将在长沙落地（dì）的Robotaxi服务，文远知行宣布明年在广州的限定区域开（kāi）展（zhǎn） Robotaxi 的载客试运营，再加（jiā）上滴滴、上汽等加入，自动驾驶将正式进入“公测”阶段（duàn）。

未（wèi）来，可以看到，随着自动（dòng）驾驶（shǐ）技术的（de）推进，汽（qì）车将（jiāng）不再是传（chuán）统的汽（qì）车（chē），将成为“最终形态的移动（dòng）设备”。通俗的说，汽（qì）车将变为（wéi）一个移动平台，满足各种需求，由此也将衍生出满足不同（tóng）需求、截然不同的（de）汽车。

中国拥有全球最大的交通（tōng）路网、最大的人口基数，自动驾驶的大规模商（shāng）业化和技（jì）术普及反过来会促进自动（dòng）驾驶相关（guān）科研的飞跃式发展（zhǎn）。随着技术（shù）的不断进步，实现自动驾驶的进程或许（xǔ）会（huì）进一步（bù）加快。