不同于（yú）国产工业机器人（rén）市（shì）场外商品牌常年主（zhǔ）导的局面，在移动（dòng）机（jī）器人市（shì）场（chǎng），国内厂家发展迅速，在（zài）占据国内大部（bù）分市场（chǎng）之后（hòu），有些（xiē）国产企业甚（shèn）至开始了“走出去（qù）”之路，但市场广阔，在（zài）国产企业厮杀（shā）之际，一些（xiē）外国厂商也开（kāi）始进入国内AGV领域，试图（tú）分一杯羹。

首（shǒu）先，我们来看看，目前的（de）国内AGV市场（chǎng）有哪（nǎ）些主要（yào）的外商品牌。

德马（mǎ）泰克

作为全球领先（xiān）的物流（liú）集成商，德（dé）马泰克1996开始进（jìn）入中国（guó）市（shì）场，2006年，德马泰克在（zài）苏州建设工厂，此后不断加大投资（zī）力（lì）度扩（kuò）建工厂。2017年德马泰克宣布成立“移动自动化卓越（yuè）中心（xīn） （COE）”，将德马泰克（kè），英杰明（míng）自动化和 NDC的（de）AGV 产品进行技术整合。如今德（dé）马泰克（kè）涵盖广泛（fàn）的自动化导引（yǐn）车产品系列（liè），包括叉车、单元货（huò）车、高（gāo）位叉车以及任何特制搬运车辆（liàng）等产（chǎn）品面（miàn）向中国市（shì）场。

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Mir

作（zuò）为一家来自丹（dān）麦的移动机器人（rén）厂商，Mir在2017年（nián）开始进入中（zhōng）国市（shì）场，同年MiR共销售了500台移动（dòng）机（jī）器人，其在中国的销售（shòu）模式主要为（wéi）与代理商合作（zuò），而自进入中国（guó）市场（chǎng）以来，中国（guó）市（shì）场为（wéi）MiR贡献了全球15%的销售额，MIR还计划在3年之内，努力（lì）将中国（guó）市场在全（quán）球市场的（de）占（zhàn）有率提高到25%。2018年，Mir在上（shàng）海（hǎi）注册成立了“名傲（ào）移动机器人（上海）有限公司”，俨然（rán）有大力开拓中（zhōng）国市场之意。

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库卡

2014年库卡收购（gòu）瑞仕格（gé）开始正式进军移动机器人行业，瑞仕格（gé）在中国市场已（yǐ）深耕（gēng）多年，而随着美（měi）的对库（kù）卡收购（gòu）的完成（chéng），库卡也正加大（dà）力度扩展国内市场（chǎng）， 2018年，库（kù）卡将其在中国的（de）一般工（gōng）业业务与 Swisslog Holding AGV中国业务合并，同时成立（lì）合（hé）资公司（sī），这也将进（jìn）一步推动库卡业务在（zài）中国市（shì）场的（de）渗（shèn）透与扩大。

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Axter

Axter自动化是一家（jiā）法国公司，在自动（dòng）化物流（liú）解决（jué）方案领域拥（yōng）有超过30年的经（jīng）验，2015年在上海注册成立法艾（ài）斯自（zì）动化科技（上海）有限公司，开始正（zhèng）式发展中国业（yè）务。

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明电舍（shě）

明电舍是一（yī）家历史悠（yōu）久（jiǔ）的日（rì）本公司。 其AGC产品在中国市场（chǎng）并（bìng）未（wèi）直接（jiē）开展业务，而是（shì）用代理，以前是一（yī）南一（yī）北（běi）两家（jiā）总代。现在是各区域都有代理。明电舍除了（le）AGC，它也有AGV，比如激光叉车、重载、背（bèi）负（fù）式（shì）等类型（xíng）的AGV，这些产品是明电舍自己销售。

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爱知

爱知也是（shì）一家日本（běn）公司（sī），真正（zhèng）开始卖AGV，在日本是2001年，除了（le）AGV，也卖（mài）驱动单元和控制（zhì）单元。在中国市场，爱知的业务也主（zhǔ）要是通过代（dài）理商（shāng）展开（kāi）。

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欧姆龙

欧姆龙是（shì）全（quán）球知名的（de）自动化控制及电子设备制造厂商，早（zǎo）在70年代，欧姆龙就已经与中国开（kāi）始技术交流，此后开始（shǐ）逐步进入中（zhōng）国市场（chǎng）。

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事实上，近（jìn）两年随着国（guó）产AGV的蓬勃发展，外国（guó）厂商进（jìn）入国内市（shì）场的难度也在不断增大（dà），前期市场开（kāi）拓之路并不（bú）好（hǎo）走。从上（shàng）述（shù）列举的企业（yè）中也可看出，目前国内AGV市（shì）场上的外商品牌并（bìng）不多（duō），他们又有哪些（xiē）特点呢？

首先，从企业（yè）性质来看，这（zhè）些企业大部分都（dōu）是老牌的（de）自动化企业或（huò）物流系统集成商，他们拥有丰富（fù）的集成应用经验，AGV产品也（yě）主要（yào）以自己的项目为主；当然也有专门的AGV厂商，他们的技术积累（lèi）丰厚，往往（wǎng）具有（yǒu）鲜明的特色化亮（liàng）点，且产品（pǐn）性能极具（jù）竞（jìng）争（zhēng）力（lì）。

其次，在销售（shòu）渠道上，这些（xiē）企业进入中国市场时间较早，销售渠道（dào）较为成（chéng）熟，也（yě）能（néng）为其AGV产品进入中（zhōng）国市场提供便利。有（yǒu）些品牌则以代理的形式在（zài）国内销售（shòu），以高端市场为主（zhǔ）。

总的来说，外（wài）资品（pǐn）牌进入中国，对于国产企业来（lái）说会造成了一定的压力，毕竟市场的竞争已经足够激（jī）烈，但从另（lìng）一方（fāng）面来（lái）说，竞争也推动着国产企业的进（jìn）步，毕竟国产AGV的性价（jià）比是市场最为青睐的因素。