机（jī）器的“智能”能达（dá）到什么程度（dù）？当2017年围棋九段柯洁被阿尔法go三连胜后的失声啜泣，当德国KUKA公司演绎用机（jī）器手臂与世界冠军的乒乓对决，这两个事件直（zhí）观的告诉我们，机器的智能化已经到达了（le）一（yī）个新（xīn）的高度。在我们的制造行业（yè）中（zhōng），“智（zhì）能”扮演着什么样的角色，以促进人类生产技术和文明更好地发展（zhǎn）呢？

上世纪90年代，随着信（xìn）息技术和（hé）人工智能的发展，智能（néng）制造技术引（yǐn）起发达国家的（de）关注和研究。2008年金融危机以后（hòu），发达国（guó）家（jiā）认（rèn）识到以（yǐ）往去工业化（huà）发展的（de）弊端，制定“重返制（zhì）造业”的发展战略，同时大数据、云计算等一批信（xìn）息技术发展的前端科技引发制造业加速（sù）向智能化转型，把智能制造作为未来（lái）制造业的主（zhǔ）攻方向，给予一（yī）系列的政（zhèng）策（cè）支持，以（yǐ）抢（qiǎng）占国际制造业科技（jì）竞争的（de）制高点。

在中国，制造的智能革命也在加速进行。而在（zài）企业层面，实际上诸多公司早已经（jīng）开始（shǐ）了实践，那（nà）么在（zài）众（zhòng）多的行（háng）业中，到底（dǐ）哪一个产业（yè）的（de）智能制造实（shí）践是走在前列的呢？应（yīng）该（gāi）是在汽车制造（zào）业。从行业来（lái）看，汽车（chē）制造（zào）是一个技术密集、资金密集、人才密集（jí）的行（háng）业，是制造的金字塔塔（tǎ）尖（jiān）。在制造行业的转型升级中，汽（qì）车产业也一直是一个排头兵。

中国汽车制造，因为起步时间比较晚，所以积累了（le）后发优势。目前全球最优秀最先进的汽车制造工厂（chǎng）和（hé）体（tǐ）系大（dà）部分集中在中国（guó）。现代工业4.0分（fèn）为三大（dà）系，包含（hán）了智能工厂、智能生产（chǎn）和智能（néng）物流。比如（rú）宝马沈阳（yáng）的（de）大东工厂、一汽-大众佛山（shān）工厂（chǎng）、凯迪拉克（kè）上海工厂、捷豹路虎（hǔ）的常熟工（gōng）厂等，都是这些汽车行业的（de）典型代表。

在众多的汽车工厂中，整体来看（kàn），以中英（yīng）最为出色的汽车制造企业（yè）合（hé）资的奇瑞捷豹路虎是在中国（guó）生产制造（zào）的制造企业中技术（shù）含（hán）量、智能化程度较（jiào）高（gāo），环保和可持（chí）续发展（zhǎn）都走在最前列，能够成为（wéi）工业（yè）4.0代表。

各个（gè）环节均有“绝招”

【涂（tú）装车（chē）间的NVH机（jī）器人（rén）】

奇瑞捷豹路虎在各个（gè）生（shēng）产环（huán）节（jiē）都有自己独到的地方。在传统的冲压、焊装、涂装和总装等四大工艺中，均是世界领先，企业更实现（xiàn）了订（dìng）单式生（shēng）产（chǎn），具有高（gāo）效的生产柔性。此外，奇瑞捷豹路虎也是（shì）唯一同（tóng）时（shí）生产（chǎn）两个豪华品牌的车企。

冲压（yā）环节全（quán）部（bù）采用全封闭的自动（dòng）化生产（chǎn），工（gōng）人（rén）和管理技（jì）术人（rén）员（yuán）只负责监视和（hé）控制，保障设（shè）备安全生（shēng）产。其（qí）冲（chōng）压车间工作（zuò）效率极高（gāo），其中伺服压机线是世界运行最快（kuài）的生（shēng）产线，可（kě）达20SPM（每3秒出1个件）；机械压（yā）机线是国内最快的机械压机（jī）线，可达15SPM（每4秒钟（zhōng）出1个件）。

为确（què）保生产质量，奇瑞捷（jié）豹路虎很多冲压件都是自我（wǒ）完（wán）成生产（chǎn），比如路（lù）虎发现神行（háng）自制（zhì）件超过80个（gè），路（lù）虎揽胜（shèng）极光自制（zhì）件（jiàn）超过（guò）90个，远高于业界（jiè）水平（píng）。奇瑞捷豹路虎常（cháng）熟工厂（chǎng）二期还新增冲压三（sān）线，采（cǎi）用国际先进的伺服（fú）压机（jī）线，每（měi）3秒钟冲一个件（jiàn）。冲压完成之后，企业会进行抽检5%的零件（jiàn）将采用三坐标间进行检测，以确认精度（dù）。

而在焊装车间，奇瑞捷豹（bào）路虎采先进的铝材激光拼焊，率先将航（háng）天铆接（jiē）技（jì）术应用（yòng）于车身制（zhì）造。奇瑞（ruì）捷豹路（lù）虎焊装车（chē）间有322台（tái）自动化机器人，平均120秒焊（hàn）装完成一台车。奇瑞捷豹路虎全铝车身车（chē）间拥（yōng）有全（quán）球最先进的铆接（jiē）胶合技术和设（shè）备，铆接自动化（huà）率高达100%，高自（zì）动化率为生产出更高质量（liàng）的车身提供（gòng）了最基本的（de）保障。我们知道工业机（jī）器人是智（zhì）能制（zhì）造业最（zuì）具代表性的装备。焊（hàn）装车间的高自动化率在（zài）于其采用了大量的德国KUKA机器（qì）人（rén），这也是前文所提（tí）到能够和世界冠（guàn）军打乒（pīng）乓（pāng）球的全（quán）球最优秀的“机械手臂”。

涂装车间则（zé）配备了焊缝密封机器人（rén）、NVH/LASD机器人以（yǐ）及底盘（pán）抗石（shí）击材（cái）料机器（qì）人（rén）等高自动化设备，这（zhè）些设备可以帮助奇瑞捷（jié）豹路虎（hǔ）在生产（chǎn）中提高密封（fēng）精度，并实现更好的隔（gé）音降噪。工厂配备（bèi）的先进的（de）全旋（xuán）转反向浸渍传（chuán）输技术（shù）节（jiē）能环保高效，效率提高50%以上（shàng），不仅（jǐn）节约（yuē）人力，更（gèng）增（zēng）加批量稳定（dìng）性，使排放降低到最小。而（ér）在总装车间，奇瑞捷（jié）豹路（lù）虎常熟工厂（chǎng）拥有49个（gè）检查（chá）站，对整个（gè）装配过程检（jiǎn）查（chá）（在线检查）和最终报交（下线检查），层层把关（guān）保证制造过程，最终交（jiāo）付（fù）满足客户预期（qī）的（de）合格优质产品。

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【发动机生（shēng）产的托（tuō）盘装有（yǒu）智能芯（xīn）片可全程记录（lù）加工信息】

作为最后一个环（huán）节的质检中心（xīn），拥有2台整车（chē）坐标测量机（jī）、全天候环境仓、振动台、静态（tài）淋雨测（cè）试（shì）、整车气（qì）密性（xìng）测（cè）试等设备（bèi）。可以说，这（zhè）种先进（jìn）的制造能力集合了中英（yīng）股（gǔ）东双方各家所（suǒ）长（zhǎng），最终打（dǎ）造了（le）一个（gè）世界先进水平的制造（zào）体系和工厂，而这也成为奇瑞捷豹路（lù）虎快速发展的（de）基础。

会（huì）“对话”的神经网络

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【总（zǒng）装车间的AGV设备】

这些（xiē）只是一个智慧化（huà）工厂的（de）基础（chǔ）。如果（guǒ）没有一（yī）个神（shén）经系统将所有（yǒu）的板块串联，这个工厂只（zhī）是一（yī）个低级的生产自动（dòng）化（huà），而远（yuǎn）谈不上（shàng）智慧化。奇瑞捷豹路虎（hǔ）的神经是怎么创造的？答案（àn）是（shì）工业互联网。奇瑞捷豹路虎工厂最大的特色是（shì）引入大量人（rén）机交互和智能、柔性（xìng）生（shēng）产技（jì）术（shù），塑造除了一套设（shè）计（jì）可视化、制（zhì）造数字（zì）化、服务远程化的生（shēng）产体系。奇瑞捷豹路虎常务副（fù）总（zǒng）裁陈雪峰表示：“今天（tiān），把我们的工厂放到欧（ōu）洲、放到全球任何一个地（dì）方，那都是最先进的。”

早在奇瑞捷豹（bào）路（lù）虎在开展一期项目的阶段便已实现工业互联网（wǎng）在国内的率先落地（dì），通过（guò）一个整（zhěng）体的IT方案，覆（fù）盖包括质量和物流在内的所有制造业务需（xū）求。该系统运用了大量（liàng）互（hù）联网技术，包（bāo）括生产匹配（pèi）、物流订单等方（fāng）面，做成了汽车（chē）行（háng）业内最为先进（jìn）、具有代表性（xìng）的SAP汽车行业整体方案。IT系统将继（jì）续成为二期产能扩建项目的重（chóng）点。另外，工厂厂区大量运（yùn）用互联网技术（shù），实现全车间覆盖WIFI，从配件（jiàn）运（yùn）输到装配实（shí）现（xiàn）自动化（huà）操作。

具体（tǐ）来（lái）说，配（pèi）件运输（shū）中大量使用AGV运输（shū）机（jī）器人，减（jiǎn）少了配送（sòng）人员，在提升配送效率的同时降（jiàng）低了员工（gōng）取件时间和拿（ná）错零件的风险。“车（chē）间的物料（liào）车（chē），很多企业（yè）都（dōu）是沿着预定的（de）滑轨移动，而（ér）奇（qí）瑞捷（jié）豹路虎工厂第二总装车间（jiān）里（lǐ）的（de）物料小车，是靠内置地图运行，这很大程（chéng）度上提升了车间物流的灵（líng）活性。”陈雪峰说。现在，常（cháng）熟（shú）工（gōng）厂已经能使用（yòng）语音拣选（xuǎn）系统，确保物料出（chū）库准确（què）率（lǜ）。而（ér）在装配的培训过程中，奇瑞捷（jié）豹路虎引入（rù）数（shù）字（zì）化工艺规划和仿真系统，通（tōng）过系（xì）统建模及（jí）仿真分析优化（huà）制（zhì）造工艺，其中第二总装（zhuāng）车间（jiān）采用辅助装配的混合现实MR设备，提升装配（pèi）效率与品质。

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【总装车间扫（sǎo）描点位】

工厂大面积使用物联网系统，在焊装、涂装（zhuāng）、总装工艺、发动机工厂以及物（wù）流等流程（chéng）中，均利（lì）用超高频无线射频识别（bié）系统RFID及（jí）读（dú）写设备，实现全流程生产过程控制及（jí）追踪，并（bìng）通过上（shàng）传追踪数据来（lái）管理产品的生产过（guò）程与（yǔ）品质控（kòng）制（zhì）。简单来说（shuō），奇（qí）瑞捷豹路虎的每一个（gè）环节都像是有一个（gè）独特的“识别（bié）码”，不论是（shì）生产还是销售，产品都能同沿途关卡自动“对话”。每个零件、每个服务流程都能说话的（de）智能技术，是奇瑞捷豹路（lù）虎智慧工（gōng）厂的（de）最重要特点和形式（shì）。

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【质检中心的（de）E-Cube检测】

“前（qián）期就导（dǎo）入（rù）了我们很多的智（zhì）能制造，对我们整个生（shēng）产工（gōng）厂建设（shè）起到了非常好（hǎo）的风险（xiǎn）控制的作用。”陈雪峰说。这样（yàng）的例子还有很多，比如在车辆总装线（xiàn）上，奇瑞捷豹路虎引进了（le）人机交互（hù）和（hé）可（kě）升降装配吊具（jù），允许工人灵活调节车身高度，减少体力消耗。同时，装配线上还配（pèi）置（zhì）了移动地板（bǎn）链，工人在装配配件（jiàn）的同时（shí），可以缓慢向前移动（dòng），不致（zhì）影（yǐng）响装配（pèi）进度（dù）和效率。在生（shēng）产过程（chéng）中，地上的黑（hēi）色地板（bǎn）会可（kě）移动地板（bǎn）链，会伴随工人作业缓慢向前（qián）移动（dòng）。

人、车、能源监控设（shè）备的（de）智能互联（lián）和（hé）数据共享，3D打印、虚拟与增强现（xiàn）实、物（wù）联网、大数据、云计算、机器人及其应用系统等（děng）智能制造支（zhī）撑技术（shù），让奇瑞（ruì）捷豹（bào）路（lù）虎（hǔ）常熟工厂满是“黑科技”。

环保科技大（dà）量运用（yòng）

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【环（huán）保是奇瑞捷豹路虎工厂的重要特性】

智慧（huì）工（gōng）厂的另一个特点（diǎn）是（shì）生产环境友（yǒu）好。奇（qí）瑞（ruì）捷豹路虎常熟工（gōng）厂（chǎng）在各个环节（jiē）都十分（fèn）注重其生（shēng）产的环保性，比如在冲压车间，奇瑞捷（jié）豹路虎采用国（guó）际运行速（sù）度（dù）最快的伺（sì）服压力机，比（bǐ）传统机械压机更（gèng）加精（jīng）准，且可降低15%能耗。此外，冲压车间（jiān）采用铝钢分（fèn）拣（jiǎn）回收，且（qiě）还（hái）可实现（xiàn）铝废料的100%闭（bì）环回（huí）收。

焊装车间给人的印象是火花四射，但（dàn）奇瑞捷豹路虎常（cháng）熟工厂与传统的生产车间相比（bǐ），这里甚为整洁、舒适，也（yě）没（méi）有因高温焊接而产生的火花（huā）和刺激性气味（wèi）。原因（yīn）在于（yú），奇瑞捷豹路虎全铝车身生产（chǎn）车（chē）间采用的并非传统的电焊，而是来（lái）源（yuán）于航空领域的自（zì）冲铆接粘合技（jì）术。与传统电（diàn）焊相比，自冲（chōng）铆接的强度（dù）能增加30%，且低噪音、无烟尘排放。而捷豹（bào）首款（kuǎn）国产车型全新捷（jié）豹（bào）XF长轴距版（bǎn）的（de）铝材链接，100%采用自冲铆接技术。

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【全自（zì）动（dòng）的天窗（chuāng）系统】

在涂装车间，奇瑞（ruì）捷豹（bào）路（lù）虎使用（yòng）先（xiān）进的RO-DIP前处理（lǐ）和电泳工艺使废水排放接近（jìn）零。采（cǎi）用（yòng）全（quán）球最先进的（de）干式喷漆系统，实现高达95%的空气（qì）可（kě）循环利用，节省60%的（de）能源，同时采用（yòng）水性环（huán）保涂（tú）料。奇瑞（ruì）捷豹路虎现在厂区设有花（huā）园式的（de）污水处理站、MBR膜生（shēng）物反应器（奇瑞捷豹路（lù）虎是国内首家使用外置式MBR膜（mó）生物（wù）反（fǎn）应器（qì）处理涂装（zhuāng）废（fèi）水)等措施，可（kě）基本实现（xiàn）氮磷的零排放。

奇瑞捷豹路虎的厂房配备了（le）大量屋（wū）顶天窗，这些天（tiān）窗都是全（quán）自（zì）动、电动控制。天窗在（zài）晴天的时候会自动打（dǎ）开。同时为了降低能耗，在屋顶配备了TPO保温屋面（miàn）及彩钢夹心石棉（mián）墙板（bǎn）。

智（zhì）能制造是新（xīn）一轮科技革命和产业变革（gé）的核心。新一代信息技术的发展和中国（guó）制造（zào）业（yè）转型升级迫切需求相结合，给中国制造（zào）提供了（le）一（yī）个很重要（yào）的手段，这一机遇（yù）需要抓住。作为（wéi）中英合作的典范，奇瑞捷豹路虎结合双（shuāng）方所长，将世界先（xiān）进的生（shēng）产技术，生产管理技术（shù）与（yǔ）中国本土企（qǐ）业进（jìn）行融合创新，创造自己的发展模式。